Rautatie

Yleiskatsaus

Rautatieliikenteen vetovirtalähdejärjestelmä käyttää tasasuuntaajayksiköitä syöttääkseen tasavirtaa EMU -laitteisiin, joten harmoniset ovat väistämättömiä. Kun harmoninen sisältö ylittää tietyn alueen, se voi vahingoittaa kaupunkijärjestelmää. Lisäksi valaistus, UPS, hissit tuottavat pääasiassa 3, 5, 7, 11, 13 ja muita yliaaltoja. Ja kuormitusteho on suuri, ja myös loisteho on suuri.

Harmoniset yliaallot aiheuttavat sähköjärjestelmän releen suojauksen ja automaattisten laitteiden toimintahäiriön tai kieltäytyvät toimimasta, mikä vaarantaa suoraan sähköverkon turvallisen käytön; aiheuttaa erilaisiin sähkölaitteisiin lisähäviöitä ja lämpöä sekä moottoriin mekaanista tärinää ja melua. Harmoninen virta on sähköverkossa. kulutetaan lopulta eräänlaisena energiana linjoilla ja erilaisissa sähkölaitteissa, mikä lisää häviöitä, liiallista loistehoa ja yliaaltoja, mikä lisää muuntajan häviöitä ja vähentää tehokkuutta, ja se kytketään suurjännitepuolelle aiheuttaen enemmän suuria -skaalaa sähkön laatuongelmia.

Valaistuslaitteet, UPS, tuulettimet ja hissit tuottavat harmonisia virtoja aiheuttaen jännitteen vääristymistä. Samaan aikaan harmoniset virrat kytketään suurjännitepuolelle muuntajan kautta. Kun aktiivinen suodatin (HYAPF) on asennettu, suodatin tuottaa kompensointivirran, jolla on sama amplitudi, mutta vastakkaiset vaihekulmat kuin havaittuihin yliaaltoihin. Sähköverkko on tasapainotettu kuorman yliaalloilla suodatuksen ja sähköverkon puhdistamisen saavuttamiseksi, mikä voi tehokkaasti vähentää laitteiden vikaantumista. Aktiivisen tehon suodattimien suorituskyky on parempi kuin perinteisten passiivisten suodattimien, ne voivat tasapainottaa dynaamisesti harmonisia yliaaltoja ja ovat vähemmän alttiita resonanssille.

Kaavion piirustusviite

1591170344811061

Asiakkaan tapaus

1598581476156343